一、日标槽钢250*90*11*14.5怎样选择开炉焦比？答：开炉时由于炉衬、料柱的温度都很低，矿石未经预热和还原直接到达炉缸，直接还原增多，渣量大，需要消耗的热量也多，所以开炉焦比要比正常焦比高几倍。具体数值应根据高炉容积大小、原燃料条件、风温高低、设备状况及技术操作水平等因素进行选择。一般情况是：100m3以下大于4；100~500m3为3~4；500~1000m3为2.5~3.5；1000m3以上为2.5~3.5。在开炉焦比和后续料负荷的选择上，首钢的经验是：不过分追求过低的全炉焦比，以保证开炉顺利，而开炉后，后续料负荷及时加重且幅度大一些，以利尽快把炉温降到合适范围1开炉料的炉缸填充有几种方法？各有什么优缺点？答：开炉料的炉缸填充分为木料填充和焦炭填充两类。
日标槽钢的执行标准是：JISG3192-2016
日标槽钢的材质有：A36/SS400/Q235B/Q355B/SM490YA/SM490YB等

二、日标槽钢性能用途

三、日标槽钢规格型号表 
销售：日标槽钢、日标角钢、欧标工字钢、欧标H型钢、美标H型钢 
品 名 规格型号 材质 米重/公斤 执行标准
日标槽钢 50*25*4 Q235/A36/SS400 3.46 JIS
日标槽钢 50*25*5 Q235/A36/SS400 3.86 JIS
日标槽钢 75*40*5 Q235/A36/SS400 6.92 JIS
日标槽钢 100*50*5 Q235/A36/SS400 9.36 JIS
日标槽钢 102*51*6.1 Q235/A36/SS400 10.42 JIS
日标槽钢 125*65*6.0 Q235/A36/SS400 13.4 JIS
日标槽钢 127*64*6.4 Q235/A36/SS400 14.9 JIS
日标槽钢 150*75*6.5 Q235/A36/SS400 18.6 JIS

日标槽钢 150*75*9 Q235/A36/SS400 24.0  JIS
日标槽钢 152*76*6.4 Q235/A36/SS400 17.9  JIS
日标槽钢 152*89*7.1 Q235/A36/SS400 23.8  JIS
日标槽钢 200*80*7.5 Q235/A36/SS400 24.6 JIS
进口日标槽钢 180*75*7*10.5 SS400/A36 21.4 JIS
进口日标槽钢 200*90*8*13.5 SS400/A36 30.3 JIS
进口日标槽钢 250*90*9*13 SS400/A36 34.6 JIS
进口日标槽钢 250*90*11*14.5 SS400/A36 40.2 JIS
进口日标槽钢 300*90*9*13 SS400/A36 38.1 JIS
进口日标槽钢 300*90*10*15.5 SS400/A36 43.8 JIS
进口日标槽钢 300*90*12*16 SS400/A36 48.6 JIS
进口日标槽钢 380*100*10.5*16 SS400/A36 54.5 JIS
进口日标槽钢 380*100*13*16.5 SS400/A36 62 JIS
进口日标槽钢 380*100*13*20 SS400/A36 67.3 JIS
金属矿产：
即使是1998年提出的有关电子器件废弃物（WEEE）的欧盟规定，也同样限制了污染环境物质的使用。另一方面，日本在制定的报废汽车回收利用制度中规定，与1996年相比，Pb的使用量到2年底要减少大约1/2以下，到25年底要减少到大约1/3以下。汽车油箱的Pb使用量大约是2g。基于此因，开发了热浸镀Al钢板、热浸镀Sn-Zn钢板、有机涂层合金化热浸镀Zn钢板和在热浸镀Zn层上镀Ni的双层电镀钢板等，并已开始在汽车制造厂实际使用。

发布时间：2024-11-22