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欧标H型钢 , 欧标槽钢 , 欧标工字钢 , 美标H型钢 , 美标槽钢
日标系列槽钢,日标槽钢250*90*11*14.5性能用途
发布时间:2024-09-28
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一、日标槽钢250*90*11*14.5怎样选择开炉焦比?答:开炉时由于炉衬、料柱的温度都很低,矿石未经预热和还原直接到达炉缸,直接还原增多,渣量大,需要消耗的热量也多,所以开炉焦比要比正常焦比高几倍。具体数值应根据高炉容积大小、原燃料条件、风温高低、设备状况及技术操作水平等因素进行选择。一般情况是:100m3以下大于4;100~500m3为3~4;500~1000m3为2.5~3.5;1000m3以上为2.5~3.5。在开炉焦比和后续料负荷的选择上,首钢的经验是:不过分追求过低的全炉焦比,以保证开炉顺利,而开炉后,后续料负荷及时加重且幅度大一些,以利尽快把炉温降到合适范围1开炉料的炉缸填充有几种方法?各有什么优缺点?答:开炉料的炉缸填充分为木料填充和焦炭填充两类。
日标槽钢的执行标准是:JISG3192-2016
日标槽钢的材质有:A36/SS400/Q235B/Q355B/SM490YA/SM490YB等
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二、日标槽钢性能用途
日标系列槽钢,日标槽钢250*90*11*14.5性能用途
三、日标槽钢规格型号表 
销售:日标槽钢、日标角钢、欧标工字钢、欧标H型钢、美标H型钢 
品 名 规格型号 材质 米重/公斤 执行标准
日标槽钢 50*25*4 Q235/A36/SS400 3.46 JIS
日标槽钢 50*25*5 Q235/A36/SS400 3.86 JIS
日标槽钢 75*40*5 Q235/A36/SS400 6.92 JIS
日标槽钢 100*50*5 Q235/A36/SS400 9.36 JIS
日标槽钢 102*51*6.1 Q235/A36/SS400 10.42 JIS
日标槽钢 125*65*6.0 Q235/A36/SS400 13.4 JIS
日标槽钢 127*64*6.4 Q235/A36/SS400 14.9 JIS
日标槽钢 150*75*6.5 Q235/A36/SS400 18.6 JIS
日标系列槽钢,日标槽钢250*90*11*14.5性能用途
日标槽钢 150*75*9 Q235/A36/SS400 24.0  JIS
日标槽钢 152*76*6.4 Q235/A36/SS400 17.9  JIS
日标槽钢 152*89*7.1 Q235/A36/SS400 23.8  JIS
日标槽钢 200*80*7.5 Q235/A36/SS400 24.6 JIS
进口日标槽钢 180*75*7*10.5 SS400/A36 21.4 JIS
进口日标槽钢 200*90*8*13.5 SS400/A36 30.3 JIS
进口日标槽钢 250*90*9*13 SS400/A36 34.6 JIS
进口日标槽钢 250*90*11*14.5 SS400/A36 40.2 JIS
进口日标槽钢 300*90*9*13 SS400/A36 38.1 JIS
进口日标槽钢 300*90*10*15.5 SS400/A36 43.8 JIS
进口日标槽钢 300*90*12*16 SS400/A36 48.6 JIS
进口日标槽钢 380*100*10.5*16 SS400/A36 54.5 JIS
进口日标槽钢 380*100*13*16.5 SS400/A36 62 JIS
进口日标槽钢 380*100*13*20 SS400/A36 67.3 JIS
金属矿产:
即使是1998年提出的有关电子器件废弃物(WEEE)的欧盟规定,也同样限制了污染环境物质的使用。另一方面,日本在制定的报废汽车回收利用制度中规定,与1996年相比,Pb的使用量到2年底要减少大约1/2以下,到25年底要减少到大约1/3以下。汽车油箱的Pb使用量大约是2g。基于此因,开发了热浸镀Al钢板、热浸镀Sn-Zn钢板、有机涂层合金化热浸镀Zn钢板和在热浸镀Zn层上镀Ni的双层电镀钢板等,并已开始在汽车制造厂实际使用。

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