一、HEB260*260*10*17.5欧标H型钢输入模块接收两路阀门检测脉冲输入，即脉冲A与脉冲B。在运行状态下，脉冲A输入时指示灯A亮，脉冲B输入时指示灯B亮。输入顺序为AB，表示开阀。输入顺序为BA表示关阀。阀门检测脉冲A和B信号必须部分叠加，否则不能正常检测阀门开度。通过PLC的输出模块OC225控制两个继电器，继电有两组常开常闭输出触点，1组为开阀输出触点，1组为关阀输出触点。开阀时，当阀门开度大于或等于所设阀门限位值时开阀输出触点动作，阀门开度小于所设阀门限位值时开阀输出触点动作，发明开度小于所设阀门限位值时开阀输出触点复位。

二、欧标H型钢HEB260*260*10*17.5，执行EN10025标准，抗拉强度达到560MPa。低合金钢性能度钢结构件的屈服点决定了结构所能承受的不发生变形的应力。典型碳素结构钢的小屈服点为235MPa。而典型低合金度钢的小屈服点为345MPa。因此，根据其屈服点的比例关系，低合金度钢的使用允许应力比碳素结构钢高1.4倍。
欧标H型钢和德标H型钢对应规格分类：
欧标HEA系列对应德标IPBL系列、
欧标HEB系列对应德标IPB系列、
欧标HEM系列对应德标IPBV系列
欧标H型钢的执行标准：EN10025，材质：S235/S275/S355/S460等
德标H型钢的执行标准：DIN，材质：S235/S275/S355/S460等

三、HEB260*260*10*17.5参数：
①执行标准EN10025-2：2004。（老标准EN10025：1990）
②化学成分C：≤0.22；Si：≤0.55；Mn：≤1.60；P：≤0.025；S：≤0.025；Cu：≤0.55；
③屈服强度（Mpa）：≤16mm：≥355；16—40：≥345；40—63：≥335；63—80：≥325；
80—100：≥315；100—150：295；150—200：≥285；200—250：≥275；250—400：≥265。
④抗拉强度（Mpa）：450—680。
⑤冲击功-20℃：≥27。

四、欧标/德标H型钢HEB/IPB系列规格型号表：

HEB欧标H型钢规格型号表，执行标准：EN10025,德标H型钢IPB，执行标准：DIN1025
销售：日标槽钢、日标角钢、欧标工字钢、欧标H型钢、美标H型钢
品 名	规格型号	材质	米重/公斤
欧标H型钢HE100B	100*100*6*10	S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML)	20.40
欧标H型钢HE120B	120*120*6.5*11	S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML)	26.70
欧标H型钢HE140B	140*140*7*12	S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML)	33.70
欧标H型钢HE160B	160*160*8*13	S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML)	42.60
欧标H型钢HE180B	180*180*8.5*14	S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML)	51.20
欧标H型钢HE200B	200*200*9*15	S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML)	61.30
欧标H型钢HE220B	220*220*9.5*16	S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML)	71.50
欧标H型钢HE240B	240*240*10*17	S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML)	83.20
欧标H型钢HE260B	260*260*10*17.5	S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML)	93
欧标H型钢HE280B	280*280*10.5*18	S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML)	103
欧标H型钢HE300B	300*300*11*19	S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML)	117
欧标H型钢HE320B	320*300*11.5*20.5	S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML)	127
欧标H型钢HE340B	340*300*12*21.5	S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML)	134
欧标H型钢HE360B	360*300*12.5*22.5	S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML)	142
欧标H型钢HE400B	400*300*13.5*24	S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML)	155
欧标H型钢HE450B	450*300*14*26	S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML)	171
欧标H型钢HE500B	500*300*15.5*28	S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML)	187
欧标H型钢HE550B	550*300*15*29	S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML)	199
欧标H型钢HE600B	600*300*15.5*30	S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML)	212
欧标H型钢HE650B	650*300*16*31	S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML)	225
欧标H型钢HE700B	700*300*14*32	S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML)	241
欧标H型钢HE800B	800*300*17.5*33	S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML)	262
欧标H型钢HE900B	900*300*18.5*35	S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML)	291
欧标H型钢HE1000B	1000*300*19*36	S235/S275/S355/S460（JR/J0/J2/NL/ML)	314

五、钢铁资讯：
瓦斯保护动作迅速、灵敏可靠而且结构简单。但是它不能反映油箱外部电路（如引出线上）的故障，所以不能作为保护变压器内部故障的保护装置。另外，瓦斯保护也易在一些外界因素（如地震）的干扰下误动作，对此必须采取相应的措施。安装方式瓦斯继电器安装在变压器到储油柜的连接管路上，安装时应注意：4.1首先将气体继电器管道上的碟阀关严。如碟阀关不严或有其他情况，必要时可放掉油枕中的油，以防在工作中大量的油溢出。2新气体继电器安装前，应检查有无检验合格证明，口径、流速是否正确，内外部件有无损坏，内部如有临时绑扎要拆开，Zui后检查浮筒、档板、信号和跳闸接点的动作是否可靠，并关好放气阀门。3气体继电器应水平安装，顶盖上标示的箭头方向指向油枕，工程中允许继电器的管路轴线方向往油枕方向的一端稍高，但与水平面倾斜不应超过4%.4.4打开碟阀向气体继电器充油，充满油后从放气阀门放气。如油枕带有胶囊，应注意充油放气的方法，尽量减少和避免气体进入油枕。5进行保护接线时，应防止接错和短路，避免带电操作，同时要防止使导电杆转动和小瓷头漏油。入运行前，应进行绝缘摇测及传动试验。试验项目气体继电器在安装使用前应作如下一些检验项目和试验项目：5.1一般性检验项目：玻璃窗、放气阀、控针处和引出线端子等完整不渗油，浮筒、开口杯、玻璃窗等完整无裂纹。2试验项目5.2.1密封试验：整体加油压（压力为2mPa，持续时间为1h）试漏，应无渗透漏。2端子绝缘强度试验：出线端子及出线端子间耐受工频电压2v，持续1min，也可用25v兆欧表摇测绝缘电阻，摇测1min代替工频耐压，绝缘电阻应在3mΩ以上。3轻瓦斯动作容积试验：当壳内聚积25∽3cm3空气时，轻瓦斯应可靠动作。4重瓦斯动作流速试验。日常巡视项目电力变压器运行规程DL/T572-95（以下简称“规程”）规定在变压器的日常巡视项目中首先应检查气体继电器内有无气体，对气体的巡视应注意以下几点：6.1气体继电器连接管上的阀门应在打开位置。2变压器的呼吸器应在正常工作状态。3瓦斯保护连接片投入应正确。4油枕的油位应在合适位置，继电器内充满油。5气体继电器防水罩一定牢固。6继电器接线端子处不应渗油，且应能防止雨、雪、灰尘的侵入，电源及其二次回路要有防水、防油和防冻的措施，并要在春秋二季进行防水、防油和防冻检查。运行变压器在正常运行时，瓦斯继电器工作无任何异常。关于瓦斯继电器的运行状态，规程中对其有如下规定：7.1变压器运行时瓦斯保护应接于信号和跳闸，有载分接开关的瓦斯保护接于跳闸。2变压器在运行中进行如下工作时应将重瓦斯保护改接信号：7.2.1用一台断路器控制两台变压器时，当其中一台转入备用，则应将备用变压器重瓦斯改接信号。2滤油、补油、换潜油泵或更换净油器的吸附剂和开闭瓦斯继电器连接管上的阀门时。3在瓦斯保护及其二次回路上进行工作时。4除采油样和在瓦斯继电器上部的放气阀放气处，在其他所有地方打开放气、放油和进油阀门时。5当油位计的油面异常升高或吸吸系统有异常现象，需要打开放气或放油阀门时。3在地震预报期间，应根据变压器的具体情况和气体继电器的抗震性能确定重瓦斯保护的运行方式。地震引起重瓦斯保护动作停运的变压器，在投运前应对变压器及瓦斯保护进行检查试验，确认无异常后，方可投入。瓦斯保护信号动作的主要原因8.1轻瓦斯动作的原因：8.1.1因滤油、加油或冷却系统不严密以至空气进入变压器。2因温度下降或漏油致使油面低于气体继电器轻瓦斯浮筒以下8.1.3变压器故障产生少量气体8.1.4变压器发生穿越性短路故障。