一、美标H型钢机舱Zui重则吊机受力也；叶片的受风面积，因此对风速要求严格，一般要求风速不大于8m/s。为了考虑叶片吊装的方便和容易操作，机舱吊装时吊机的位置既要考虑满足机舱的要求也要满足叶轮的吊装要求。我们一般要求主力吊机吊臂正对机舱的法兰（连接轮毂的法兰，见图4），这样对叶轮吊装就位方便得多，不需要移动吊机来调整位置（也不需要进行偏航来调整机舱的位置），而是吊机一次到位。如果侧面吊装机舱则还需要移动吊车的位置或进行偏航才能满足叶轮的吊装，根据风机设备吊装情况分析，选择大型主力吊机一般是机舱就位的标高（机舱顶部的高度）加上2m左右，就是主力吊机吊臂所需要的长度。
美标H型钢执行标准：ASTM标准，ASME标准
美标H型钢材质有：A36/A572GR50/A992等

二、美标H型钢市场供应

三、美标H型钢W24*12.75*131普通结构零件的Zui终热处理 ，由于正火后工件比退火状态具有更好的综合力学性能，对于一些受力不大、性能要求不高的普通结构零件可将正火作为Zui终热处理，以减少工序、节约能源、提高生产效率。此外，对某些大型的或形状较复杂的零件，当淬火有开裂的危险时，正火往往可以代替淬火、回火处理，作为Zui终热处理。，随着当前社会经济的不断发展，高层目前已经成为人们房屋居住的主要类型，要想使其的抗震性能、承受力以及刚度得到有效的保证，就必须不断地对相关的施工技术进行优化。目前虽然我国在型钢混凝土组合结构方面的研究仍然处于初级阶段，但是已经在高层建筑中得到了有效的应用，不过其中还存在着一些问题，如果不能对此采取有效的措施进行解决，就会直接影响建筑工程的质量，鉴于这一点，相关部门必须加强对型钢混凝土组合结构施工技术的深入研究，这样才能促使施工技术的不断提升，促进未来高层建筑施工质量以及安全性能的不断提 [2] 高。
四、美标H型钢的规格型号表

冶金矿产：
弱磁选精矿降硫试验为了降低焙烧矿弱磁选精矿中的硫含量，采用SA作活化剂，BA为主要浮硫捕收剂，考查了不同黄药对降硫的效果，注：Y89为黄药类阴离子捕收剂的一种。从表12可见，SA活化剂加入对降硫的效果是很明显的。加入后可以大幅度降低精矿中的硫含量，以BA＋丁黄量3g／t的降硫效果，铁精矿中的硫含量可以降低至.63%。但是这仍然高于.3%的要求。闪速焙烧试验闪速焙烧是余永富院士主持下的国家攻关项目，是针对难处理铁矿行之有效的焙烧工艺。