一、平远县EN标准,澳英标槽钢PFC150*90*6.5*12低合金宝钢、抚顺特钢为C919供应三种牌号钢材设计、系统集成、招标，逐步提升国产化，是商飞研制国产大飞机的思路。据了解，我国于2010年开始，由钢铁研究总院牵头，联合宝钢股份和抚顺特钢开展了满足民航客机适航认证要求的300M钢大尺寸棒材攻关，并于2012年进入装机应用阶段。由钢研总院牵头，联合抚顺特钢开展了满足民航适航认证要求的15-5PH沉淀硬化不锈钢棒材及板材的技术攻关。《冶金报》记者了解到，商飞C919项目材料/标准件合格产品目录中所包含的钢材主要有9种牌号，包括4340、300M、303221-6-44015-5PPH13-8Mo、17-7PH等，涉及6家钢材供应商，其内只有宝钢股份和抚顺特钢两家，4家国外供应商分别为塔塔钢铁、卡本特、奥钢联和奥博杜瓦。
澳标PFC槽钢执行标准是：AS/NZS 3679.1，材质有：G250/G300/G350等
英标PFC槽钢执行标准是：EN10025，材质有：S235/S275/S355等

二、PFC150*90*6.5*12金属材料：强度是指金属材料在静荷作用下抵抗破坏(过量塑性变形或断裂)的性能。由于载荷的作用方式有拉伸、压缩、弯曲、剪切等形式，所以强度也分为抗拉强度、抗压强度、抗弯强度、抗剪强度等。各种强度间常有一定的联系，使用中一般较多以抗拉强度作为*基本的强度指针。

三、PFC澳英标直腿槽钢的规格型号表：
销售：日标槽钢、美标槽钢、日标角钢、欧标工字钢、欧标H型钢、美标H型钢、日标钢板等···
品 名 规格型号 材质 每米重量（KG/M） 产地
澳英标直腿槽钢 PFC100*50*5*8.5 S235JRS275JR/S355JR/G300 13 鞍山/进口
澳英标直腿槽钢 PFC125*65*5.5*9.5 S235JRS275JR/S355JR/G300 18.8 鞍山/进口
澳英标直腿槽钢 PFC150*75*5.5*10 S235JRS275JR/S355JR/G300 22.77 鞍山/进口
澳英标直腿槽钢 PFC150*90*6.5*12 S235JRS275JR/S355JR/G300 30.41 鞍山/进口
澳英标直腿槽钢 PFC180*75*6*10.5 S235JRS275JR/S355JR/G300 25.91 鞍山/进口
澳英标直腿槽钢 PFC180*90*6.5*12.5 S235JRS275JR/S355JR/G300 33.19 鞍山/进口
澳英标直腿槽钢 PFC200*75*6*12.5 S235JRS275JR/S355JR/G300 29.87 鞍山/进口
澳英标直腿槽钢 PFC200*90*7*14 S235JRS275JR/S355JR/G300 37.86 鞍山/进口
澳英标直腿槽钢 PFC230*75*6.5*12.5 S235JRS275JR/S355JR/G300 32.69 鞍山/进口
澳英标直腿槽钢 PFC230*90*7.5*14 S235JRS275JR/S355JR/G300 40.97 鞍山/进口
澳英标直腿槽钢 PFC260*75*7*12 S235JRS275JR/S355JR/G300 35.14 鞍山/进口
澳英标直腿槽钢 PFC260*90*8*14 S235JRS275JR/S355JR/G300 44.38 鞍山/进口
澳英标直腿槽钢 PFC300*90*9*15.5 S235JRS275JR/S355JR/G300 52.73 鞍山/进口
澳英标直腿槽钢 PFC300*100*9*16.5 S235JRS275JR/S355JR/G300 58 鞍山/进口
澳英标直腿槽钢 PFC380*100*9.5*17.5 S235JRS275JR/S355JR/G300 68.74 鞍山/进口
澳英标直腿槽钢 PF30*100*11*19 S235JRS275JR/S355JR/G300 82.09 鞍山/进口

冶金矿产：
UOE钢管在塑性区域进行扩管，并且在该部分用UST探伤，不存在约1mm以上的裂纹。一般情况下，对基于DNV-OS-F101等规定的CTOD0.15mm的断裂力学计算进行安全性评价时，常常是要求值远大于需要值。尝试采用浅缺口CTOD试验和SENT试验。此外，考虑到拘束应力，认为采用等效CTOD评价方法也有效。输气管道即使破裂，内压也难以降低，所以如果一旦发生裂纹，不稳定性扩大。使该裂纹止裂的必要条件是裂纹传播面首先成为延性破坏主体，裂纹扩展速度慢慢降下来，且比减压速度慢。