1、澳标H型钢200UC59.5根据相关文献的研究结果表明，冷轧汽车板磷化后的磷化膜质量（包括磷化膜的膜重和结晶尺寸）可以由可磷化敏感性曲线出现的拐点来预测，按拐点出现的时间可将冷轧汽车板表面的磷化敏感性分为重敏感区（小于50s）、中度敏感区（150300s）和轻度敏感区（300500s），冷轧汽车板出现拐点的时间处于中度敏感区内时，后期的磷化效果普遍较好（试验用冷轧汽车板的可磷化敏感性曲线如所示）。A板可磷化敏感性曲线拐点出现的时间约为100、420s，B板可磷化敏感性曲线拐点出现的时间约为180、270s。
2、200UC59.5澳标H型钢的执行标准：AS/NZS 3679.1，材质有：G250、G300、G350等

4、澳标H型钢规格型号表：

型号	规格	米重	型号	规格	米重
150UB 14.0	150*75*5*7	14	310UB 46.2	307.2*166*6.7*11.8	46.2
150UB 18.0	155*75*6*9.5	18	310UC 96.8	308*305*9.9*15.4	96.8
150UC 23.4	152.4*152*6.1*6.8	23.4	310UC 118	314.6*307*11.9*18.7	118
150UC 30.0	157.6*153*6.6*9.4	30	310UC 137	320.6*309*13.8*21.7	137
150UC 37.2	161.8*154*8.1*11.5	37.2	310UC 158	327.2*311*15.7*25	158
200UB 18.2	198*99*4.5*11	18.2	360UB 44.7	352*171*6.9*9.7	44.7
200UB 22.3	201.6*133*5*7	22.3	360UB 50.7	355.6*171*7.3*11.5	50.7
200UB 25.4	203.2*133*5.8*7.8	25.4	360UB 56.7	358.6*172*8*13	56.7
200UB 29.8	207*134*6.3*9.6	29.8	410UB 53.7	402.6*178*7.6*10.9	53.7
200UC 46.2	203.4*203*7.3*11	46.2	410UB 59.7	406.4*178*7.8*12.8	59.7
200UC 52.2	206.4*204*8*12.5	52.2	460UB 67.1	453.8*190*8.5*12.7	67.1
200UC 59.5	209.8*205*9.3*14.2	59.5	460UB 74.6	457.4*190*9.1*14.5	74.6
250UB 25.7	248*124*5*8	25.7	460UB 82.1	460.4*191*9.9*16	82.1
250UB 31.4	251.6*146*6.1*8.6	31.4	530UB 82	528.2*209*9.6*13.2	82
250UB 37.3	256.2*146*6.4*10.9	37.3	530UB 92.4	533*209*10.2*15.6	92.4
250UC 72.9	253.8*254*8.6*14.2	72.9	610UB 101	602*228*10.6*14.8	101
250UC 89.5	260*256*10.5*17.3	89.5	610UB 113	607*228*11.2*17.3	113
310UB 32.0	298*149*5.5*8	32	610UB 125	611.6*229*11.9*19.6	125

 澳标H型钢热轧轧制时的变形指数主要为：很难溶于水，故对钢铁紧固件基体起着一定保护作用。如果氧化锌与大气中其它成分生成不溶性锌盐后，则防腐蚀作用更理想；具有锌-铁合金合金层，结合致密，在海洋性盐雾大气及工业性大气中表现特有抗腐蚀性。

冶金矿产：
如此按照轧制规程往复进行，直到轧制要求的厚度。可逆式轧机一般都是奇道次轧出成品。卸卷由卸卷小车完成。带卷收集装置为一斜坡道或卸料步进梁。连轧机组的组成与工艺操作冷连轧机组的机座与可逆式冷轧机座基本相同，多为四辊式。机座数目2――6台，配置为连续式。以我国某厂五机架四辊轧机所组成的冷连轧机组为例。入口处有剥带机、钢卷运送小车、预开卷装置和开卷机等主要设备完成轧机上料。出口端有卷曲机、皮带助卷器及运送小车完成轧后的出料。