一、美标H型钢深海项目要求超厚壁钢管。近年来，在黑海（Zui深处2150m）、地中海（Zui深处2160m）建设了水深2000m以上的深海管线，并计划建设穿过深海的第4条地中海管线（Zui深处2800m）。1.5耐酸性原油和天然气中常含有硫化氢。如果钢裸露在湿润硫化氢环境（酸性环境）中，大量的氢侵入到钢中，会引起各种形态的氢脆化。管线钢管代表性的损伤形态是氢致裂纹（HIC），日本开发了将钢材浸渍在H2S气饱和的人工海水（pH=5）中的方法，称为BP试验。
美标H型钢执行标准：ASTM标准，ASME标准
美标H型钢材质有：A36/A572GR50/A992/A588等 

二、美标H型钢供应商推荐

三、美标H型钢W36*16.5*652局部淬火仅对工件需要硬化的局部进行的淬火。链接柱型钢的节点，需要确保从柱型钢的两侧穿过。如果出现钢筋与柱中型相交，在处理的时候，就需要从柱型两边将梁筋断开，将柱和套筒的边缘相接，要想在实际的施工中更多方面地对节点进行浇灌，还需要在柱型钢的边缘处进行加劲肋的设置。在实际的施工中，需要防止加劲肋出现局部弯曲的情况，所以，在设置加劲肋的时候，就需要保证加劲肋的轻度大于梁钢筋的强度，这样才能保证将梁边缘的拉力向相关的节点进行有效传输 [3] 。
四、美标H型钢的规格型号表

冶金矿产：
由于成型工艺的局限性，诸如螺纹等其他零件特征需要二次加工。尽管能够模塑出与模具的压缩轴相平行的孔，但是跨孔（与压缩轴相垂直的孔）和零件周围的凹槽则不能被模塑而成。零件壁能够被模塑得多薄也有限制。此外，可能需要机械加工以达到的汽车零件所需的更紧公差和更好的表面光洁度。有关刀具的考虑事项大多数粉末金属零件需要车削和攻丝操作而不是铣削，这就是为什么Gerlach先生的车间里CNC车床比铣床多的原因。因为粉末金属零件接近Zui终形状，所以通常不需要粗切削。