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A572GR50,美标方管400*400

更新时间:2024-12-10 09:00:00
价格:¥5250/吨
规格:美标方管400*400
厂家:江苏/山东/天津
运输:汽车/轮船
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详细介绍

A572GR50材质美标方管400*400厂家直批
型钢资讯:
⊕互换性好:尺寸,管件标准、替换简易。 ⊕外观及内壁平整光滑,单纯从产品的外表效果来看,外观流畅美观;从风管性能的角度来看,由于内壁平滑、流线型好,使得风管的风阻力小。
欧标方管执行标准:EN10210标准,材质:S235/S275/S355(JR/J0/J2)
美标方管执行标准:ASTM标准,材质:A36/A572GR50/A992,A500/A588
日本角方管执行标准:JIS标准,材质:SS400
欧标方管、日标方管、美标方管规格型号表
销售:日标槽钢、日标角钢、欧标工字钢、欧标H型钢、美标H型钢、日标钢板
品 名 规格型号 材质 产地
欧标方管、日标方管、美标方管 50*50*3mm-5mm S235JR/SS400/A36 江苏/山东/天津
欧标方管、日标方管、美标方管 50*100*3mm-6mm S235JR/SS400/A36 江苏/山东/天津
欧标方管、日标方管、美标方管 75*75*3mm-8mm S235JR/SS400/A36 江苏/山东/天津
欧标方管、日标方管、美标方管 60*60*3mm-5mm S235JR/SS400/A36 江苏/山东/天津
欧标方管、日标方管、美标方管 60*80*3mm-6mm S235JR/SS400/A36 江苏/山东/天津
欧标方管、日标方管、美标方管 70*70*3mm-6mm S235JR/SS400/A36 江苏/山东/天津
欧标方管、日标方管、美标方管 75*150*4mm-8mm S235JR/SS400/A36 江苏/山东/天津
欧标方管、日标方管、美标方管 80*80*3mm-6mm S235JR/SS400/A36 江苏/山东/天津
欧标方管、日标方管、美标方管 100*100*4mm-10mm S235JR/SS400/A36 江苏/山东/天津
欧标方管、日标方管、美标方管 125*125*4mm-10mm S235JR/SS400/A36 江苏/山东/天津
欧标方管、日标方管、美标方管 130*130*4mm-10mm S235JR/SS400/A36 江苏/山东/天津
欧标方管、日标方管、美标方管 150*150*5mm-12mm S235JR/SS400/A36 江苏/山东/天津
欧标方管、日标方管、美标方管 120*200*5mm-12mm S235JR/SS400/A36 江苏/山东/天津
A572GR50材质美标方管400*400厂家直批
欧标方管、日标方管、美标方管 100*150*4mm-10mm S235JR/SS400/A36 江苏/山东/天津
欧标方管、日标方管、美标方管 160*80*4mm-10mm S235JR/SS400/A36 江苏/山东/天津
欧标方管、日标方管、美标方管 100*200*4mm-12mm S235JR/SS400/A36 江苏/山东/天津
欧标方管、日标方管、美标方管 200*200*5mm-12mm S235JR/SS400/A36 江苏/山东/天津
欧标方管、日标方管、美标方管 200*300*6mm-14mm S235JR/SS400/A36 江苏/山东/天津
欧标方管、日标方管、美标方管 200*250*6mm-12mm S235JR/SS400/A36 江苏/山东/天津
欧标方管、日标方管、美标方管 250*250*6mm-12mm S235JR/SS400/A36 江苏/山东/天津
欧标方管、日标方管、美标方管 300*300*6mm-16mm S235JR/SS400/A36 江苏/山东/天津
欧标方管、日标方管、美标方管 350*350*6mm-16mm S235JR/SS400/A36 江苏/山东/天津
欧标方管、日标方管、美标方管 400*400*6mm-16mm S235JR/SS400/A36 江苏/山东/天津
欧标方管、日标方管、美标方管 300*400*6mm-16mm S235JR/SS400/A36 江苏/山东/天津

A572GR50材质美标方管400*400厂家直批

欧标美标日标方管5)高炉维护安 全技术
A572GR50材质美标方管400*400厂家直批
冶金矿产:
使用时,测得阀门压降和读出开度,即可算得通过阀门的流量。其作用相当于调节阀和等效孔板流量仪的组合,使各个支路的流量分配达到要求。当总循环泵变速运行时,各个支路的流量分配比例保持不变。自力式压差控制阀自力式压差控制阀的特点与自力式流量控制阀类似,它也不需要外接动力,仅依靠流体流动的特性,在上和/或下游的阻力在一定范围内发生变化时,它可以通过管道内压力的变化自行调节开度,从而使流体通过阀心时压降的变化来弥补管路阻力的变化,使用户的入口压差基本保持不变。

联系方式

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