广西澳标H型钢310UC96.8,3.1认证
发布:2023-06-19 21:27,更新:2024-11-22 09:00
1、澳标H型钢310UC96.8景新花园燃气事故的主要原因是燃气管道上的油密封旋塞阀在外力作用下发生断裂造成的,而断裂的内因是阀体材料属无牌号灰铸铁,强度低,脆性大。这些埋在地下的阀门,就象一颗颗,给人民群众的生命财产安全留下了严重的隐患。对这些阀门进行更换势在必行。为保证市政燃气管网安全运行,消除因阀门泄漏造成燃气事故的隐患,市决定1999年投资35万元将我市原市政燃气管道阀门中的133个旧阀门进行更换,并将此项工作列入市1999年为市民办十件实事之一。
2、310UC96.8澳标H型钢的执行标准:AS/NZS 3679.1,材质有:G250、G300、G350等
4、澳标H型钢规格型号表:
澳标H型钢 外文名Universal Beam别 名工字钢优 点截面模数大、重量轻、节省金属分 类热轧H型钢,焊接H型钢(H)材 质Q235B,SM490,SS400,Q345B等特 点结构强度高,设计灵活。在盛有镀锌液的镀槽中,经过清理和特殊预处理的待镀件作为阴极,用镀覆金属制成阳极,两极分别与直流电源的正极和负极联接。镀锌液由含有镀覆金属的化合物、导电的盐类、缓冲剂、pH调节剂和添加剂等的水溶液组成。
冶金矿产:
钢号特性用途奥氏体钢3117Cr-7Ni-碳与34钢相比,Cr、Ni含量少,冷加工时抗拉强度和硬度,无磁性,但冷加工后有磁性。列车、器、传送带、车辆、螺栓、弹簧、筛网31L17Cr-7Ni-.1N-低碳是在31钢基础上,降低C含量,改善焊口的抗晶界腐蚀性;通过添加N元素来弥补含C量降低引起的强度不足,保证钢的强度。铁道车辆构架及外部装饰材料3418Cr-8Ni作为一种用途广泛的钢,具有良好的耐蚀性、耐热性,低温强度和机械特性;冲压、弯曲等热加工性好,无热处理硬化现象(无磁性,便用温茺-196℃~8℃)。
2、310UC96.8澳标H型钢的执行标准:AS/NZS 3679.1,材质有:G250、G300、G350等
4、澳标H型钢规格型号表:
型号 | 规格 | 米重 | 型号 | 规格 | 米重 |
150UB 14.0 | 150*75*5*7 | 14 | 310UB 46.2 | 307.2*166*6.7*11.8 | 46.2 |
150UB 18.0 | 155*75*6*9.5 | 18 | 310UC 96.8 | 308*305*9.9*15.4 | 96.8 |
150UC 23.4 | 152.4*152*6.1*6.8 | 23.4 | 310UC 118 | 314.6*307*11.9*18.7 | 118 |
150UC 30.0 | 157.6*153*6.6*9.4 | 30 | 310UC 137 | 320.6*309*13.8*21.7 | 137 |
150UC 37.2 | 161.8*154*8.1*11.5 | 37.2 | 310UC 158 | 327.2*311*15.7*25 | 158 |
200UB 18.2 | 198*99*4.5*11 | 18.2 | 360UB 44.7 | 352*171*6.9*9.7 | 44.7 |
200UB 22.3 | 201.6*133*5*7 | 22.3 | 360UB 50.7 | 355.6*171*7.3*11.5 | 50.7 |
200UB 25.4 | 203.2*133*5.8*7.8 | 25.4 | 360UB 56.7 | 358.6*172*8*13 | 56.7 |
200UB 29.8 | 207*134*6.3*9.6 | 29.8 | 410UB 53.7 | 402.6*178*7.6*10.9 | 53.7 |
200UC 46.2 | 203.4*203*7.3*11 | 46.2 | 410UB 59.7 | 406.4*178*7.8*12.8 | 59.7 |
200UC 52.2 | 206.4*204*8*12.5 | 52.2 | 460UB 67.1 | 453.8*190*8.5*12.7 | 67.1 |
200UC 59.5 | 209.8*205*9.3*14.2 | 59.5 | 460UB 74.6 | 457.4*190*9.1*14.5 | 74.6 |
250UB 25.7 | 248*124*5*8 | 25.7 | 460UB 82.1 | 460.4*191*9.9*16 | 82.1 |
250UB 31.4 | 251.6*146*6.1*8.6 | 31.4 | 530UB 82 | 528.2*209*9.6*13.2 | 82 |
250UB 37.3 | 256.2*146*6.4*10.9 | 37.3 | 530UB 92.4 | 533*209*10.2*15.6 | 92.4 |
250UC 72.9 | 253.8*254*8.6*14.2 | 72.9 | 610UB 101 | 602*228*10.6*14.8 | 101 |
250UC 89.5 | 260*256*10.5*17.3 | 89.5 | 610UB 113 | 607*228*11.2*17.3 | 113 |
310UB 32.0 | 298*149*5.5*8 | 32 | 610UB 125 | 611.6*229*11.9*19.6 | 125 |
冶金矿产:
钢号特性用途奥氏体钢3117Cr-7Ni-碳与34钢相比,Cr、Ni含量少,冷加工时抗拉强度和硬度,无磁性,但冷加工后有磁性。列车、器、传送带、车辆、螺栓、弹簧、筛网31L17Cr-7Ni-.1N-低碳是在31钢基础上,降低C含量,改善焊口的抗晶界腐蚀性;通过添加N元素来弥补含C量降低引起的强度不足,保证钢的强度。铁道车辆构架及外部装饰材料3418Cr-8Ni作为一种用途广泛的钢,具有良好的耐蚀性、耐热性,低温强度和机械特性;冲压、弯曲等热加工性好,无热处理硬化现象(无磁性,便用温茺-196℃~8℃)。
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