临洮S275J0,欧标H型钢HE220B出厂价格
更新时间:2025-01-14 09:00:00
价格:¥4950/吨
规格:HEB/IPB
厂家:莱钢/马钢/日照
执行标准:EN/DIN
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详细介绍
一、欧标H型钢HE220B在世界范围内多采用连铸浇注方式,轴承钢的连铸工艺技术一般应包括:1)以控制钢液较低过热度为主要目的的中间罐加热技术,使连铸轴承钢浇注的过热度有可能控制在5~1℃的范围内,目前中间罐等离子加热技术已在日、美、意德、法等国的钢厂得到工业大规模应用。下渣检测、留钢操作。德国GM法国Ascomeral钢包、中间罐内都有一定的留钢,在钢包底部安装AMEPA装置,检测钢包的下渣量。全程无氧化保护浇注。
二、欧标H型钢HE220B,执行EN10025标准,抗拉强度达到560MPa。镀锌工艺主要有热镀锌和冷镀锌两类。冷镀锌又称电镀锌。这里主要讨论电镀锌。 电镀锌种类繁多,五花八门。但从镀锌镀液的PH值上分,主要有两在类:碱性镀锌和酸性镀锌。
欧标H型钢和德标H型钢对应规格分类:
欧标HEA系列对应德标IPBL系列、
欧标HEB系列对应德标IPB系列、
欧标HEM系列对应德标IPBV系列
欧标H型钢的执行标准:EN10025,材质:S235/S275/S355/S460等
德标H型钢的执行标准:DIN,材质:S235/S275/S355/S460等
三、欧标H型钢HE220B参数:
①执行标准EN10025-2:2004。(老标准EN10025:1990)
②化学成分C:≤0.22;Si:≤0.55;Mn:≤1.60;P:≤0.025;S:≤0.025;Cu:≤0.55;
③屈服强度(Mpa):≤16mm:≥355;16—40:≥345;40—63:≥335;63—80:≥325;
80—100:≥315;100—150:295;150—200:≥285;200—250:≥275;250—400:≥265。
④抗拉强度(Mpa):450—680。
⑤冲击功-20℃:≥27。
四、欧标/德标H型钢HEB/IPB系列规格型号表:
五、钢铁资讯:
弹簧钢制造中所用的沉淀硬化材料大致有7Cr17Ni7Al(Cr17Ni7Al)、Be-Cu合金、Fe-Ni基高弹性合金、Ni73Cr15Fe7NbTi(lnconellX-75)和lnconell-718等。变热处理6Si2Mn和55SiMnB钢板弹簧钢采用高温形变热处理,可以提高板簧的强韧性和疲劳寿命,同时还能提高制作板簧的劳动生产率,降低劳动强度和成本。汽车钢板弹簧钢的加工制造就是在加热状态将板簧用压力弯曲机弯曲,并在弯曲状态淬火入油中淬火,并中温回火。
二、欧标H型钢HE220B,执行EN10025标准,抗拉强度达到560MPa。镀锌工艺主要有热镀锌和冷镀锌两类。冷镀锌又称电镀锌。这里主要讨论电镀锌。 电镀锌种类繁多,五花八门。但从镀锌镀液的PH值上分,主要有两在类:碱性镀锌和酸性镀锌。
欧标H型钢和德标H型钢对应规格分类:
欧标HEA系列对应德标IPBL系列、
欧标HEB系列对应德标IPB系列、
欧标HEM系列对应德标IPBV系列
欧标H型钢的执行标准:EN10025,材质:S235/S275/S355/S460等
德标H型钢的执行标准:DIN,材质:S235/S275/S355/S460等
三、欧标H型钢HE220B参数:
①执行标准EN10025-2:2004。(老标准EN10025:1990)
②化学成分C:≤0.22;Si:≤0.55;Mn:≤1.60;P:≤0.025;S:≤0.025;Cu:≤0.55;
③屈服强度(Mpa):≤16mm:≥355;16—40:≥345;40—63:≥335;63—80:≥325;
80—100:≥315;100—150:295;150—200:≥285;200—250:≥275;250—400:≥265。
④抗拉强度(Mpa):450—680。
⑤冲击功-20℃:≥27。
四、欧标/德标H型钢HEB/IPB系列规格型号表:
HEB欧标H型钢规格型号表,执行标准:EN10025,德标H型钢IPB,执行标准:DIN1025 | |||
销售:日标槽钢、日标角钢、欧标工字钢、欧标H型钢、美标H型钢 | |||
品 名 | 规格型号 | 材质 | 米重/公斤 |
欧标H型钢HE100B | 100*100*6*10 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 20.40 |
欧标H型钢HE120B | 120*120*6.5*11 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 26.70 |
欧标H型钢HE140B | 140*140*7*12 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 33.70 |
欧标H型钢HE160B | 160*160*8*13 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 42.60 |
欧标H型钢HE180B | 180*180*8.5*14 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 51.20 |
欧标H型钢HE200B | 200*200*9*15 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 61.30 |
欧标H型钢HE220B | 220*220*9.5*16 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 71.50 |
欧标H型钢HE240B | 240*240*10*17 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 83.20 |
欧标H型钢HE260B | 260*260*10*17.5 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 93 |
欧标H型钢HE280B | 280*280*10.5*18 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 103 |
欧标H型钢HE300B | 300*300*11*19 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 117 |
欧标H型钢HE320B | 320*300*11.5*20.5 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 127 |
欧标H型钢HE340B | 340*300*12*21.5 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 134 |
欧标H型钢HE360B | 360*300*12.5*22.5 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 142 |
欧标H型钢HE400B | 400*300*13.5*24 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 155 |
欧标H型钢HE450B | 450*300*14*26 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 171 |
欧标H型钢HE500B | 500*300*15.5*28 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 187 |
欧标H型钢HE550B | 550*300*15*29 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 199 |
欧标H型钢HE600B | 600*300*15.5*30 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 212 |
欧标H型钢HE650B | 650*300*16*31 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 225 |
欧标H型钢HE700B | 700*300*14*32 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 241 |
欧标H型钢HE800B | 800*300*17.5*33 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 262 |
欧标H型钢HE900B | 900*300*18.5*35 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 291 |
欧标H型钢HE1000B | 1000*300*19*36 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 314 |
五、钢铁资讯:
弹簧钢制造中所用的沉淀硬化材料大致有7Cr17Ni7Al(Cr17Ni7Al)、Be-Cu合金、Fe-Ni基高弹性合金、Ni73Cr15Fe7NbTi(lnconellX-75)和lnconell-718等。变热处理6Si2Mn和55SiMnB钢板弹簧钢采用高温形变热处理,可以提高板簧的强韧性和疲劳寿命,同时还能提高制作板簧的劳动生产率,降低劳动强度和成本。汽车钢板弹簧钢的加工制造就是在加热状态将板簧用压力弯曲机弯曲,并在弯曲状态淬火入油中淬火,并中温回火。
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