日照出厂澳标H型钢360UB44.7按实际重量交货
更新时间:2025-01-22 09:00:00
价格:¥4800/吨
规格:UB/UC
厂家:莱钢/马钢/日照
执行标准:AS/NZS 3679.1
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详细介绍
1、澳标H型钢360UB44.7PonyMill轧机为单机架4辊轧机,并在入口区配备开卷机和夹送辊以及在出口区配有卷取机。该设备所需要的投资费用为3500万美元,投资回报期预计少于2.5年。目前该技术正处于试验阶段。意大利达涅利设备公司开发出超薄热轧带钢生产新设备f2CR以无头或半无头形式生产超薄热轧带钢时由于轧制时间长,加到工作辊上的热应力和机械应力大,所以对带钢凸度和平直度控制标准提出了更严格的要求。为此,意大利达涅利设备公司经过多年研究,成功开发出一种轧机机架的新概念,即灵活凸度和自由轧制机架。
2、360UB44.7澳标H型钢的执行标准:AS/NZS 3679.1,材质有:G250、G300、G350等
4、澳标H型钢规格型号表:
澳标H型钢热轧轧制时的金属流动与变形轧制时金属在两辊缝间发生塑性变形的区域称为轧制变形区,该区域由轧件与轧辊的接触弧,轧件进入轧辊垂直断面和出口垂直断面所围成的区域,该区域主要牵涉到一个重要指标就是变形区长度,该长度直接影响着轧制时的金属的流动。因为主要的变形发生在该区域,所以该区域牵涉到较多的数据,较多的变形。冷镀锌也叫电镀锌,是利用电解设备将管件经过除油、酸洗、后放入成分为锌盐的溶液中,并连接电解设备的负极,在管件的对面放置锌板,连接在电解设备的正极接通电源,利用电流从正极向负极的定向移动就会在管件上沉积一层锌,冷镀管件是先加工后镀锌。
冶金矿产:
分析汽车悬挂簧和阀门弹簧等的失效原因发现,引起疲劳破坏的主要是非金属夹杂物,尤其是Al2O3和TiN夹杂物对弹簧钢疲劳寿命的危害。以往生产高质量弹簧钢主要采用电炉一电渣重熔或真空电弧重熔等特种冶炼方法。随着炉外精炼技术的发展,钢中夹杂物的总量显著降低,尤其是采用RH真空脱气工艺可实现超低氧(ULO)钢或超洁净钢(UCS)的生产。对钢材的检验结果证实氧含量低于1510的低氧(LO)钢可满足1960MPa高应力弹簧的使用要求。
2、360UB44.7澳标H型钢的执行标准:AS/NZS 3679.1,材质有:G250、G300、G350等
4、澳标H型钢规格型号表:
型号 | 规格 | 米重 | 型号 | 规格 | 米重 |
150UB 14.0 | 150*75*5*7 | 14 | 310UB 46.2 | 307.2*166*6.7*11.8 | 46.2 |
150UB 18.0 | 155*75*6*9.5 | 18 | 310UC 96.8 | 308*305*9.9*15.4 | 96.8 |
150UC 23.4 | 152.4*152*6.1*6.8 | 23.4 | 310UC 118 | 314.6*307*11.9*18.7 | 118 |
150UC 30.0 | 157.6*153*6.6*9.4 | 30 | 310UC 137 | 320.6*309*13.8*21.7 | 137 |
150UC 37.2 | 161.8*154*8.1*11.5 | 37.2 | 310UC 158 | 327.2*311*15.7*25 | 158 |
200UB 18.2 | 198*99*4.5*11 | 18.2 | 360UB 44.7 | 352*171*6.9*9.7 | 44.7 |
200UB 22.3 | 201.6*133*5*7 | 22.3 | 360UB 50.7 | 355.6*171*7.3*11.5 | 50.7 |
200UB 25.4 | 203.2*133*5.8*7.8 | 25.4 | 360UB 56.7 | 358.6*172*8*13 | 56.7 |
200UB 29.8 | 207*134*6.3*9.6 | 29.8 | 410UB 53.7 | 402.6*178*7.6*10.9 | 53.7 |
200UC 46.2 | 203.4*203*7.3*11 | 46.2 | 410UB 59.7 | 406.4*178*7.8*12.8 | 59.7 |
200UC 52.2 | 206.4*204*8*12.5 | 52.2 | 460UB 67.1 | 453.8*190*8.5*12.7 | 67.1 |
200UC 59.5 | 209.8*205*9.3*14.2 | 59.5 | 460UB 74.6 | 457.4*190*9.1*14.5 | 74.6 |
250UB 25.7 | 248*124*5*8 | 25.7 | 460UB 82.1 | 460.4*191*9.9*16 | 82.1 |
250UB 31.4 | 251.6*146*6.1*8.6 | 31.4 | 530UB 82 | 528.2*209*9.6*13.2 | 82 |
250UB 37.3 | 256.2*146*6.4*10.9 | 37.3 | 530UB 92.4 | 533*209*10.2*15.6 | 92.4 |
250UC 72.9 | 253.8*254*8.6*14.2 | 72.9 | 610UB 101 | 602*228*10.6*14.8 | 101 |
250UC 89.5 | 260*256*10.5*17.3 | 89.5 | 610UB 113 | 607*228*11.2*17.3 | 113 |
310UB 32.0 | 298*149*5.5*8 | 32 | 610UB 125 | 611.6*229*11.9*19.6 | 125 |
冶金矿产:
分析汽车悬挂簧和阀门弹簧等的失效原因发现,引起疲劳破坏的主要是非金属夹杂物,尤其是Al2O3和TiN夹杂物对弹簧钢疲劳寿命的危害。以往生产高质量弹簧钢主要采用电炉一电渣重熔或真空电弧重熔等特种冶炼方法。随着炉外精炼技术的发展,钢中夹杂物的总量显著降低,尤其是采用RH真空脱气工艺可实现超低氧(ULO)钢或超洁净钢(UCS)的生产。对钢材的检验结果证实氧含量低于1510的低氧(LO)钢可满足1960MPa高应力弹簧的使用要求。
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