国外进口300*300*10*15,SM490YB质量检验
一、海工钢300*300*10*15虽然我国海工用钢国产化率已达到95%以上,但是某些钢材品种仍需进口。例如TMCP钢,国内多数钢厂已掌握TMCP技术,但部分钢厂仍难于把握温度控制精度,产品性能不够稳定;超高强度钢EQ56,其应用于悬臂梁结构中,厚度55-76mm,目前已知宝钢、沙钢能生产此类钢种,但质量稳定性还待提高。
海工钢材质有:SM490YB
二、SM490YB海工钢300*300*10*15化学成分:
C:0.27~0.35;
Si:0.93~1.20;
Ni:≤0.029;
Cu:≤0.025;
Mn:0.80~1.10;
S:≤0.025;
P:≤0.026;
Cr:0.75~1.20;
三、SM490YB海工钢300*300*10*15。对于过共析钢,若加热温度过高,先共析渗碳体溶解过多,甚至完全溶解,则奥氏体晶粒将发生长大,奥氏体碳含量也增加。淬火后,粗大马氏体组织使钢件淬火态微区内应力增加,微裂纹增多,零件的变形和开裂倾向增加。对混凝土结构的浇筑处理
四、SM490YB海工钢的规格型号表
H型钢 100*100*6*8 A36/SS400/S235JR
H型钢 125*125*6.5*9 A36/SS400/S235JR
H型钢 148*100*6*9 A36/SS400/S235JR
H型钢 150*75*5*7 A36/SS400/S235JR
H型钢 150*150*7*10 A36/SS400/S235JR
H型钢 175*90*5*8 A36/SS400/S235JR
H型钢 175*175*7.5*11 A36/SS400/S235JR
H型钢 194*150*6*9 A36/SS400/S235JR
H型钢 198*99*4.5*7 A36/SS400/S235JR
H型钢 200*100*5.5*8 A36/SS400/S235JR
H型钢 200*200*8*12 A36/SS400/S235JR
H型钢 200*204*12*12 A36/SS400/S235JR
H型钢 244*175*7*11 A36/SS400/S235JR
H型钢 244*252*11*11 A36/SS400/S235JR
H型钢 248*124*5*8 A36/SS400/S235JR
H型钢 250*125*6*9 A36/SS400/S235JR
H型钢 250*250*9*14 A36/SS400/S235JR
H型钢 250*255*14*14 A36/SS400/S235JR
H型钢 294*200*8*12 A36/SS400/S235JR
H型钢 298*149*5.5*8 A36/SS400/S235JR
H型钢 300*150*6.5*9 A36/SS400/S235JR
H型钢 300*300*10*15 A36/SS400/S235JR
H型钢 300*305*15*15 A36/SS400/S235JR
H型钢 340*250*9*14 A36/SS400/S235JR
300*300*10*15
440*300*11*18
450*200*9*14
588*300*12*20
700*300*13*24
冶金矿产:
宝钢、抚顺特钢为C919供应三种牌号钢材设计、系统集成、招标,逐步提升国产化,是商飞研制国产大飞机的思路。据了解,我国于2010年开始,由钢铁研究总院牵头,联合宝钢股份和抚顺特钢开展了满足民航客机适航认证要求的300M钢大尺寸棒材攻关,并于2012年进入装机应用阶段。由钢研总院牵头,联合抚顺特钢开展了满足民航适航认证要求的15-5PH沉淀硬化不锈钢棒材及板材的技术攻关。《冶金报》记者了解到,商飞C919项目材料/标准件合格产品目录中所包含的钢材主要有9种牌号,包括4340、300M、303221-6-44015-5PPH13-8Mo、17-7PH等,涉及6家钢材供应商,其内只有宝钢股份和抚顺特钢两家,4家国外供应商分别为塔塔钢铁、卡本特、奥钢联和奥博杜瓦。